Nákupní průvodce / Auto-moto
Jakou autobaterii potřebuje vaše auto?
Správná baterie má předepsanou technologii, kapacitu i startovací proud a musí se do auta vejít. Začněte návodem nebo výběrem podle přesné motorizace. Teprve u vhodného modelu porovnejte cenu.
Zorientovat se ve výběruIlustrační fotografie vytvořená pro eshop.cz
Vaše situace
Co řešíte právě teď?
Auto špatně startuje
Po delším stání může být baterie pouze vybitá. Nechte zkontrolovat její stav i dobíjení, ať novým kusem nezakrýváte jinou závadu.
Kdy je výměna na místě →Vybíráte náhradu
Zjistěte požadavky konkrétního auta. Předepsanou AGM ponechte AGM, u EFB ověřte stejnou technologii nebo schválenou náhradu.
Rozlišit typ baterie →Správný model už znáte
Srovnejte stejné označení a parametry. Připočítejte dopravu a případnou montáž s registrací; samotná kapacita model neurčuje.
Prohlédnout příklady a nabídky →Tři technologie
Klasická,
EFB, nebo AGM?
Klasická zaplavená olověná baterie je běžná u aut bez start-stopu a s menšími nároky na cyklování. V názvu můžete narazit na SLI nebo Ca/Ca. Takový nápis sám nepotvrzuje vhodnost pro váš vůz.
EFB je zdokonalená zaplavená baterie. Používá se mimo jiné v některých autech se start-stopem. AGM má elektrolyt vázaný ve skelném rounu a bývá předepsaná pro náročnější systémy, včetně rekuperace energie při brzdění.
U auta s předepsanou AGM zůstaňte u AGM. U předepsané EFB vybírejte EFB; přechod na AGM ověřte podle auta a jeho řízení dobíjení. Ruční vypnutí start-stopu nemění předpis baterie. Naopak ani každé auto bez start-stopu nemusí používat klasický typ.
Podklad: VARTA — náhrada baterií pro start-stop.
Co znamená označení na obalu
Bezúdržbová
neznamená bez péče
Bezúdržbová baterie při běžném používání nevyžaduje dolévání vody do článků. Označení se může objevit u klasických baterií, EFB i AGM. Není to další technologie a samo o sobě neříká, zda baterie patří do auta se start-stopem.
Stále se může vybít při delším stání nebo krátkých jízdách. Má smysl hlídat její nabití, stav připojení a správné dobíjení v autě. K dobití použijte nabíječku a režim vhodný pro konkrétní typ podle návodu.
Uzavřenou baterii nerozebírejte a nepokoušejte se doplňovat elektrolyt. U staršího servisovatelného provedení se řiďte jeho návodem; pokud si nejste jistí, přenechte kontrolu servisu. Slovo „bezúdržbová“ není zárukou neomezené životnosti.
Údaje, které musí sedět
Samotných
60 Ah nestačí
Kapacita v Ah popisuje zásobu elektrického náboje za stanovených podmínek. Startovací proud v A (CCA) říká, jaký proud baterie zvládne dodat při studeném startu. Nejsou to dvě verze stejného čísla. Proud porovnávejte podle stejné zkušební normy, například EN.
Kapacitu a požadovaný startovací proud ověřte podle přesné motorizace, roku a výbavy. Univerzální poučka „benzin 60 Ah, diesel 74 Ah“ nezohledňuje konkrétní vůz. Větší kapacitu nevolte automaticky jen proto, že je v akci.
- Napětí a technologie
- Tento článek řeší 12V startovací baterie osobních aut. AGM, EFB a klasický typ vybírejte podle předpisu vozu.
- Délka × šířka × výška
- Kontrolujte všechny tři rozměry v milimetrech. Rozdíl ve výšce může vadit krytu, rozdíl v délce držáku. Shodné Ah nezaručí stejnou skříň.
- Póly a svorky
- Poloha plusového a minusového pólu i provedení vývodů musí odpovídat připojení v autě. Pomůže fotografie a výkres; nespoléhejte jen na slovo „pravá“.
- Uchycení a odvětrání
- Ověřte patku, například B13, a případné připojení odvětrávací hadičky. Baterie musí být řádně upevněná podle návodu vozu.
Výběr: VARTA — kapacita, startovací proud a velikost. Přesné provedení ověřte v návodu auta a technickém listu baterie.
Zaměnitelné alternativy / Živé ceny
Stejné parametry, různé značky
Vyberte specifikaci, kterou vaše auto potřebuje. Uvnitř každé skupiny porovnáváme různé modely se stejnou technologií, kapacitou, startovacím proudem, rozměry, polaritou i uchycením. Modely řadíme podle nejnižší ceny; další obchody rozbalíte u každého z nich.
Všechny příklady mají napětí 12 V, plusový pól vpravo (uspořádání 0), standardní evropské póly a patku B13. Před nákupem ověřte předpis auta, odvětrání a případnou registraci. Skupiny mezi sebou nezaměňujte.
Klasická baterie 60 Ah
Dvě alternativy pro stejný předpis klasické 12V baterie. Nezaměňujte je za EFB ani AGM.
540 A (EN)
242 × 175 × 190 mm
Další nabídky (2)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
Další nabídky (2)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
EFB baterie 60 Ah
Exide a Bosch se stejnou kapacitou, proudem a skříní. Vybírejte, pokud auto předepisuje odpovídající EFB.
640 A (EN)
242 × 175 × 190 mm
Další nabídky (1)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
Další nabídky (1)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
AGM baterie 70 Ah
Dvě AGM alternativy se shodnými základními parametry. Obě mají delší skříň než 60Ah skupiny výše.
760 A (EN)
278 × 175 × 190 mm
Další nabídky (2)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
Další nabídky (2)
Stejný model v dalších obchodech, od nejnižší ceny. S DPH, bez dopravy.
S DPH, bez dopravy, montáže a registrace.
Cenu porovnáváme za jednu baterii uvnitř stejné specifikace, napříč modely i obchody. Přepočet na Kč/Ah by zvýhodnil větší kapacitu, která do auta nemusí patřit.
Před nákupem
Vybitá baterie
nemusí být vadná
Delší stání, krátké jízdy nebo odběr při vypnutém autě mohou baterii vybít. Pomalé otáčení startéru je důvod ke kontrole, ne samo o sobě důkaz, že potřebujete novou. Servis může prověřit baterii, dobíjení i připojení.
O výměně rozhodujte podle výsledku testu a stavu baterie. Pokud se dobrá baterie opakovaně vybíjí, hledejte příčinu. Nový kus nevyřeší závadu alternátoru ani nechtěný odběr.
Pro občasné dobití používejte nabíječku vhodnou pro danou technologii a postup z návodu auta. Neodvozujte stav baterie pouze z jednoho měření napětí bez zátěže.
Podklad: VARTA — příčiny problémů se startováním a test baterie.
Montáž a péče
Výměna může
vyžadovat diagnostiku
U některých vozů je nutné novou baterii zaregistrovat do systému řízení energie. Při změně typu nebo kapacity může být potřeba další nastavení. Jiné vozy se přizpůsobují samy; rozhoduje servisní postup pro vaše auto, nikoli pouze značka.
Před nákupem si zjistěte, zda cena montáže zahrnuje registraci, uchycení a připojení odvětrání. Pokud postup neznáte nebo je baterie obtížně přístupná, domluvte výměnu v servisu.
Při manipulaci se řiďte bezpečnostními pokyny výrobce baterie a vozu. Vyhněte se zkratu pólů, jiskrám a otevřenému ohni. Poškozenou nebo tekoucí baterii svěřte odborníkovi. Starý kus předejte do zpětného odběru baterií.
Podklad: VARTA — registrace baterie a BEM.
Časté otázky
Než objednáte
Co znamená bezúdržbová autobaterie?
Při běžném používání nevyžaduje dolévání vody do článků. Bezúdržbové mohou být klasické baterie, EFB i AGM. Stále se ale mohou vybít a potřebovat dobití či kontrolu. Uzavřenou baterii nerozebírejte; řiďte se návodem konkrétního výrobku.
Jak zjistím, která autobaterie pasuje do mého auta?
Ověřte návod nebo výběrový katalog výrobce baterií pro přesný model, rok a motorizaci. Porovnejte technologii, napětí, kapacitu, startovací proud, rozměry, polohu pólů a uchycení. Stávající baterie je vodítko, mohla ale být dříve vyměněna za nesprávnou.
Můžu dát obyčejnou baterii místo AGM nebo EFB?
Předepsanou AGM nahraďte AGM a předepsanou EFB baterií EFB. Přechod z EFB na AGM připadá v úvahu pouze po ověření kompatibility s autem a jeho řízením dobíjení. Vypnutý start-stop není důvod použít klasickou baterii.
Co znamená 60 Ah a 640 A?
Ah označuje kapacitu baterie. Údaj A u CCA popisuje schopnost dodat proud při studeném startu. Jsou to různé veličiny; porovnávejte startovací proud podle stejné normy, například EN, a dodržte požadavky auta.
Musí se nová baterie zaregistrovat?
U některých aut s řízením energie ano, u jiných se systém přizpůsobuje sám. Záleží na konkrétním voze. Před objednávkou ověřte, zda výměna vyžaduje diagnostiku, registraci nebo nastavení typu a kapacity.
Když auto nestartuje, musím hned koupit baterii?
Nemusíte. Příčinou může být vybití, závada dobíjení, špatný kontakt nebo jiná porucha. Nechte zkontrolovat baterii i dobíjení; samotné napětí bez zátěže její schopnost nastartovat spolehlivě neprokáže.